Somos un equipo especializado en movilidad urbana, tránsito, caminabilidad y seguridad vial.

fbtw- in

Tercer trimestre 2021

Tercer trimestre 2021

De julio a septiembre del 2021, el Colectivo Pasos Blancos registró 32 atropellamientos de peatones, con un saldo de 5 lesionados y 27 fallecimientos, es decir, hubo un incremento de 2 muertes con respecto al trimestre anterior. La tendencia de personas que pierden la vida en las vías públicas a causa de accidentes de tráfico ha ido a la alza a lo largo del 2021. 

Agosto fue el mes de mayor fatalidad de este trimestre, con un total de 12 peatones muertos.

Una vez más, las vialidades de Periférico, carretera a Chapala y autopista a Zapotlanejo se posicionan como las que mayor número de accidentes fatales presentaron, ya que el 33% de las muertes viales de este trimestre en el AMG ocurrieron en las mencionadas vías.

Los municipios de Guadalajara y Zapopan son los de mayor letalidad registrada, con el 33% y 30% respectivamente, es decir, prácticamente 2 de cada 3 accidentes fatales ocurrieron en estos municipios. 

En este trimestre ocurrió el simbólico y muy lamentable peatón atropellado número 100 en el AMG el 13 de octubre de 2021, es decir, en la ciudad se presenta un peatón atropellado cada tercer día. De este total de eventos, el 81% termina siendo fatal, debido a la muerte instantánea de las personas ante la colisión con el vehículo. Sin embargo este dato puede ser mayor, ya que se desconoce el estatus de las personas que fueron llevadas en estado de gravedad a recibir atención médica. 

Por último, se observó que 4 vialidades, en tramos muy específicos de las mismas, son las que mayor peligro representan para los peatones, siendo estás las responsables del 42% de los registros. Estas vialidades son Periférico, autopista a Zapotlanejo, carretera a Chapala y av. López Mateos/Carretera a Colima. 

Es necesaria una revisión a profundidad de estas vías, así como una intervención en las mismas que incremente la seguridad vial, principalmente para los usuarios de mayor vulnerabilidad, ya que la tendencia de la continua ocurrencia de accidentes fatales en ellas es muy clara.